التحضير قبل الاستخدام

قبل استخدام مسعر الفحم المثبت على السيارة ، من الضروري إجراء الاستعدادات الأساسية. تحقق أولاً من مظهر الجهاز للتأكد من عدم وجود ضرر وأن اتصال الخط مستقر ، وخاصة خط الإمداد بالطاقة ونقل البيانات ، لتجنب سوء الاتصال. بعد ذلك ، تحقق من أسطوانة الأكسجين الخاصة بالمسعر للتأكد من أن ضغط الأكسجين كافٍ. بشكل عام ، يجب أن تكون قيمة الضغط في النطاق الآمن المحدد بواسطة الجهاز ، عادةً 4-5MPa. سيؤثر الأكسجين غير الكافي على تأثير الاحتراق ويتسبب في تشويه بيانات الكشف. في الوقت نفسه ، قم بإعداد عينة الفحم ليتم اختبارها وطحنها إلى حجم الجسيمات المحدد. على سبيل المثال ، يجب أن يصل حجم الجسيمات إلى أقل من 0.2 مم ، ويجب التحكم بدقة في جودة العينة عند حوالي 1 جرام لضمان توحيد العينة ووضع الأساس للكشف الدقيق اللاحق.

معايرة المعدات وإعداد المعلمات

المعايرة هي المفتاح لضمان دقة الكشف. قم بتشغيل مسعر الفحم المثبت على السيارة ، وأدخل واجهة المعايرة ، وقم أولاً بإجراء معايرة درجة الحرارة. يمكنك استخدام مقياس الحرارة القياسي لمقارنة درجة الحرارة المعروضة للجهاز مع درجة الحرارة الفعلية. إذا كان هناك أي انحراف ، فقم بالمعايرة والضبط وفقًا لدليل تشغيل المعدات. ثم اضبط معلمات الكشف. وفقًا لمعيار الكشف عن الفحم ، اضبط وقت الاحتراق المناسب ودرجة حرارة الاشتعال والمعلمات الأخرى. على سبيل المثال ، يمكن ضبط درجة حرارة الاشتعال في نطاق 18-25 درجة مئوية ، ويتم التحكم في وقت الاحتراق في 8-10 دقائق. بعد اكتمال إعداد المعلمة ، يجب فحصها مرة أخرى لمنع أخطاء المعلمات من التأثير على نتائج الكشف.

III. عينة تحميل واختبار البداية

يتم تحميل عينة الفحم المعالجة بعناية في طبق الاحتراق الخاص بالمسعر لضمان وضع العينة بالتساوي لتجنب التراكم ومنع الاحتراق غير الكافي. بعد اكتمال الملء ، ضع طبق الاحتراق في غرفة الاحتراق الخاصة بالمعدات ، وأغلق باب غرفة الاحتراق ، وتأكد من إحكام الختم لمنع تسرب الأكسجين. بعد ذلك ، افتح صمام الأكسجين لضبط تدفق الأكسجين ، الذي يتم التحكم فيه بشكل عام عند 0.8-1 لتر / دقيقة. بعد ملء الأكسجين بغرفة الاحتراق ، اضغط على زر بدء الكشف ، ستشتعل المعدات تلقائيًا ، وتبدأ في اكتشاف الاحتراق لعينة الفحم. في هذا الوقت ، انتبه إلى حالة تشغيل الجهاز. إذا كان هناك صوت أو إنذار غير طبيعي ، فيجب تعليق الكشف فورًا لاستكشاف الأخطاء وإصلاحها.

IV. قراءة البيانات ومعالجة النتائج

بعد اكتمال الاختبار ، سيقوم مسعر الفحم الموجود على متن الطائرة تلقائيًا بإنشاء بيانات عن القيمة الحرارية للفحم ، عادةً بالميغاجول لكل كيلوغرام (MJ / kg). عند قراءة البيانات ، يجب فحصها بعناية للتأكد من دقة البيانات. إذا كانت البيانات تتقلب بشكل كبير ، فيمكن إعادة أخذ عينات للاختبار لإزالة تداخل العينات غير المتساوية أو أخطاء التشغيل. بعد تسجيل البيانات ، أغلق صمام الأكسجين ، ونظف خبث الفحم المتبقي في غرفة الاحتراق ، وحافظ على نظافة المعدات للاستخدام التالي. أخيرًا ، قم بتنظيم تقرير الاختبار ، وقم بتسمية معلومات العينة ووقت الاختبار وبيانات القيمة الحرارية لتوفير أساس موثوق لتقييم جودة الفحم.

إن إتقان الاستخدام الصحيح لمقياس الفحم المثبت على السيارة لا يضمن دقة بيانات الكشف فحسب ، بل يعزز أيضًا كفاءة الكشف عن الفحم ويساعد على تنفيذ الأعمال ذات الصلة بكفاءة.